10座大橋、20條線路 新鄉條條大路“聯”鄭州
我市與鄭州隔黃河相望，又因京廣鐵路、107國道和京珠高速等南北流通大動脈血脈相連，鄭新深度融合，兩地便捷的通道是基礎。
融媒體記者｜周琦
我市與鄭州隔黃河相望，又因京廣鐵路、107國道和京珠高速等南北流通大動脈血脈相連，鄭新深度融合，兩地便捷的通道是基礎。去年以來，在連接新鄉和鄭州的黃河上，已經建成的、正在建設的、將要建成的，有10座大橋，將貫通20條線路。新鄉與鄭州之間條條交通幹線相連的交通大格局正在形成。
正在建設的官渡黃河大橋是國道107跨越黃河天塹的咽喉工程。作為我省重要交通樞紐建設項目，台北除毛推薦ptt明年，官渡大橋建成通車後，將進一步促進鄭新融合。
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衛星遙感皮秒雷射推薦燈光影像數據圖（局部城市）
衛星遙感燈光影像數據圖（中原城市群） 圖片來源網絡
中原城市群、鄭州與新鄉之間早已密不可分
新鄉與鄭州，地域相連，人緣相親，經濟相融，文化相通。從產業平臺到民生福祉，從民間潮湧到頂層設計，雙城融合的腳步從來不曾停止。
近兩年，新鄉與鄭州的每一步發展，都倒映出彼此的身影。特別是去年8月，兩地簽署《鄭州市人民政府與新鄉市人民政府加快鄭新融合發展框架協議》，共同按下瞭鄭新融合的“快進鍵”。
鄭新一體化交通圖
雙方交流絡繹不絕，產業對接形勢喜人，交通接軌更是讓百姓收獲瞭滿滿的獲得感。
高鐵的開通，將鄭州、新鄉之間80公裡的直線距離縮短到20分鐘內，繼鄭州黃河公路大橋免費之後，2017年起，豫A牌照小客車通行鄭新黃河公鐵兩用橋同樣免費，這讓“雙城生活”成為瞭現實。
與此同時，兩地正在構建鐵路、高速、公路全面互通的鄭新融合綜合交通體系，包括10橋20線（含7條高速、7條公路、4條鐵路、1條輕軌和1條管廊）的跨黃河通道。
鐵路規劃圖
未來鄭州新鄉兩地之間的大通道將讓兩地市民更加深切的感受到同城化的便利。
公路：
劉江黃河公路大橋（建成）
鄭新黃河公鐵兩用橋（建成）
原G107線鄭州黃河公路大橋（建成）
G107東移改線及官渡黃河特大橋（在建）
鄭州至新鄉高速公路及黃河特大橋（待建）
安陽至羅山高速公路新鄉段及黃河特大橋（待建）
鄭濟高鐵公鐵兩用黃河特大橋（待建）
鄭州新鄉兩地之間的軌道交通由2條增至5條。
軌道交通：
京廣普速鐵路（建成）
京廣高速鐵路（建成）
鄭濟高鐵（在建）
鄭新市域鐵路（待建）
鄭州至新鄉至鶴壁城際鐵路（待建）
圖片來源網絡
鄭州目前正在建設國傢中心城市，具有較強吸引要素集聚的能力。而新鄉則以制造業見長，具有較強的技術創新能力和人才培養能力。隨著鄭洛新自主創新示范區的推進，高新技術產業的引入和發展，加之深厚歷史文化底蘊的加成，新鄉絕不會隻充當一個陪跑者的角色！
鄭新融合不僅是“借船出海”，更是“同船遠航”。
鄭州希望與新鄉一道，加強規劃對接，推進產業協同發展，交通聯接，功能對接、資源共享、生態共建，來做大做強龍頭。
在市委十一屆七次全會上，新鄉市確立瞭把鄭新深度融合作為我市發展的主戰略， 按照“規劃引領、交通先行、產業協同、功能互補、節點突破、統籌推進”的發展思路，將強力推進基礎設施建設，進一步加強產業對接，做好功能互補。各有關縣(市、區)作為鄭新融合的節點，將根據各自實際加快融合發展，形成多級支撐、節點突破的鄭新深度融合格局。
未來，我們期待著鄭新融合在體制機制、基礎設施互聯互通、產業發展、創新驅動、公共服務上取得更多新突破，讓新鄉步伐在區域協同發展中再“提速”，在中原更加出彩的新征程中，貢獻更多高質量的出彩案例，增添更為磅礴壯麗的出彩篇章。
本文來源：新鄉廣播電視臺
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